Ремонт самосвалов

Что такое самосвал и для чего он предназначен? Это особенный вид спецтехники, который предназначен для загрузки, транспортировки и разгрузки самых разнообразных предметов (товаров, продукции). Чаще всего – это сыпучие и строительные материалы.  Ремонт самосвалов на выезде – дело нередкое, так как нагрузка на комплектующие детали идет достаточно большая.

Технические особенности

С чего состоит самосвал:

• кабина водителя;
• прицеп (возможно, полуприцеп) на котором установлен кузов, разгружающийся сам. Чаще всего, это изделия бункерного типа. Чтобы кузов смог подняться, задействуется гидравлика или механические конструкции. Для принудительной разгрузки используется техника, обустроенная специальным шнеком.

Все подобные машины разделены на определенные категории (тип кузова) и направлению и способу разгрузки товара.

Особенности ремонтных работ

Причины вывода из строя специальной техники просты: плохое дорожное покрытие и неправильное использование. Чтобы максимально оттянуть поломку, потребуется обращение к профессионалам своего дела. Таким образом, можно получить возможность замены всех сопутствующих расходных материалов, пройти необходимый технический осмотр.  Ремонт самосвалов Москва включает в себя первоочередное проведение диагностики и всех сопутствующих работ. Это помогает с высокой точностью выявить все неполадки и неисправности техники, а также сразу покажет, что требует восстановления в первую очередь.

Что включает в себя ремонт самосвалов? При своевременном обращении в сервисную мастерскую, вам могут предложить:

• осуществить ремонтные работы в двигателе;
• починка кузова;
• монтаж шин;
• система топлива;
• устранение неполадок тормозной системы;
• если потребуется – установка дополнительных деталей;
• ремонтные работы по электрическому оборудованию.

Разновидности ремонта

Зависимо от масштаба проводимых работ, осуществляется такие типы ТО:

• Осмотр с профилактической целью. Проводится полная диагностика всех механизмов и комплектующих, на соответствие их необходимым техническим параметрам. Чаще всего, наиболее тщательная проверка нужна топливной системе (рынок, увы, не всегда гарантирует качественное топливо). Рекомендуют обращать внимание на состояние фильтров (всех видов: топливного, воздушного и масляного);
• Мелкий ремонт – подразумевает «косметику» — устранение механических несерьезных неполадок, вмятин, возможна покраска;
• Капремонт – это полный комплекс: разборка системы, устранение проблем, чистка комплектующих, смазывание и сборка. Также, возможно полное обновление электрического оборудования.

Тот факт, настолько часто нужно проводить подобную диагностику, решает владелец. Обычно, это количество пробега – от 50 до 13 000 км. Для того, чтобы автомобиль служил дольше и гораздо качественнее, крайне важно своевременно проводить проверку – она поможет на начальном этапе произвести замену детали или выполнить другие ремонтные действия, не доводя состояние самосвала до критического.